Fuente: 4 Semanas<\/strong><\/p>\n

Ante una gran audiencia ubicada en el segundo piso de la magn\u00edfica librer\u00eda El Ateneo Splendid el periodista Leandro Vesco hizo la presentaci\u00f3n de su libro \u201cDesconocida Buenos Aires. Secretos de una provincia\u201d.<\/p>\n

La conferencia de prensa cont\u00f3 con la presencia del reconocido periodista Mario Markic, quien conduce \u201cEn el camino\u201d, por la se\u00f1al de cable TN. Markic al introducir al autor del libro lo elogi\u00f3 present\u00e1ndolo como un \u201cperiodista curioso y viajero empedernido, con algo de psic\u00f3logo e historiador y de analista social\u201d. Al respecto el conductor de televisi\u00f3n dijo que \u201cDesconocida Buenos Aires\u2026\u201d describe \u201cHistorias humanas interesantes y atractivas que nos dan cuenta de peque\u00f1as epopeyas de pueblos que mueren y que resucitan\u201d<\/p>\n

>>>Palabra de autor<\/em><\/strong><\/p>\n

Luego de las palabras de bienvenida de Markic fue el turno para que Leandro Vesco se explicara por s\u00ed mismo y hablara sobre su propia creaci\u00f3n.<\/p>\n

Vesco dijo que su raz\u00f3n para realizar el libro es la de \u201crescatar un estilo de vida que es mucho m\u00e1s sano\u201d. \u201cUn ambiente donde el tiempo se mide con relojes de cuerda\u201d. \u201cEsto es un s\u00edmbolo, pero tambi\u00e9n es una realidad\u201d y apel\u00f3 a la nostalgia del p\u00fablico al recordar que en el pasado los contratos se cerraban con un apret\u00f3n de manos, y el valor de la palabra era supremo.<\/p>\n

>>>El ferrocarril, ese gran ausente.<\/em><\/strong><\/p>\n

En m\u00e1s de una oportunidad, tanto Mario Markic como Leandro Vesco se\u00f1alaron durante la presentaci\u00f3n del libro la ausencia del ferrocarril. Se\u00f1alando que esa ausencia es fundamental para la realidad actual de los pueblos rese\u00f1ados por el libro. Al respecto Vesco dijo que la gente que el describe son \u201csujetos que viven negociando con el horizonte, con el chubasco. Personas que est\u00e1n solas en el siglo 21, sin tren\u201d.<\/p>\n

Esa falta, que tanto se\u00f1ala Leandro Vesco, parece querer subsanarla con su libro el cual \u2013seg\u00fan sus propias palabras- tiene como objetivo \u201cayudar a las econom\u00edas de aquellos parajes, hoy vac\u00edos, viajando y conoci\u00e9ndolos\u201d. \u201cEl libro debe incentivar a querer comprarte un mapa y viajar. La forma de ayudar a estos pueblos es yendo, consumiendo la pulper\u00eda, etc. el pueblo, la pulper\u00eda, de esa manera se puede reactivar la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Al final de la presentaci\u00f3n 4 Semanas tuvo un mano a mano con el autor.<\/p>\n

4 Semanas:<\/strong> \u00bfC\u00f3mo eleg\u00eds el pueblo que vas a visitar? \u00bfTen\u00e9s alg\u00fan criterio en particular?<\/p>\n

Leandro Vesco:<\/strong> Uso mucho la intuici\u00f3n y mapas. Los mapas son una literatura muy rica para aquel que los saben interpretar, es un lenguaje que la humanidad ha desarrollado desde el principio de los tiempos. Para leer un mapa hace falta reunir conocimiento del entorno del lugar al que se pretende viajar, las familias que viven, los arroyos, r\u00edos o lagunas, la historia, geograf\u00eda, flora y fauna. Luego todo esto se somete al delicado filtro de la intuici\u00f3n, donde intervienen emociones y sentimientos y de los cientos de puntos que integran un mapa, de repente uno o varios, sobresalen. Eso son los pueblos, esquinas o parajes que visito. As\u00ed es el proceso. Luego, por haber elegido esta forma de viajar, que incluye un contacto directo con los pobladores, son ellos mismos quienes me relatan las historias o an\u00e9cdotas que luego crean futuros recorridos. El propio poblador genera una nueva bit\u00e1cora.<\/p>\n

4S:<\/strong> \u00bfTuviste contacto con el gobierno de la Provincia de Buenos Aires? \u00bfLas autoridades de la Pcia han ayudado en algo a tu proyecto?<\/p>\n

LV:<\/strong> Desde que tengo recuerdo, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires ha estado interesado en mi trabajo y siempre me ha ofrecido trabajar ad honorem, el problema de la pol\u00edtica y de los pol\u00edticos es que no saben viajar y de esta manera, desconocen la provincia que est\u00e1n administrando. Es una grave carencia que ha atravesado todas las administraciones, profundiz\u00e1ndose en los \u00faltimos a\u00f1os. Si los responsables de hacer turismo, o trabajo social, hubieran \u2013es su deber- hecho el recorrido por los caminos rurales que he realizado, la realidad provincial ser\u00eda otra, mucho mejor. Los funcionarios est\u00e1n c\u00f3modos con sus reuniones. Ellos est\u00e1n ocupados.<\/p>\n

4S:<\/strong> \u00bfSegu\u00eds en contacto con la gente que has ido conociendo a lo largo de tus viajes?<\/p>\n

LV:<\/strong> Por supuesto. Mi forma de viajar se nutre del sentimiento, de la emoci\u00f3n. Y gran parte de las personas que he entrevistado, son grandes amigos.<\/p>\n

4S:<\/strong> En la presentaci\u00f3n, tanto vos como Mario han hablado del ferrocarril y su ausencia actual. \u00bfCrees que la vuelta del tren dar\u00eda impulso a los pueblos que describ\u00eds?<\/p>\n

LV:<\/strong> Tanto Mario como yo o\u00edmos el \u00fanico clamor que es com\u00fan a todo el mapa: el deseo del regreso del tren. El tren les dio vida a los pueblos. Progreso, le ensanch\u00f3 el horizonte. Comunic\u00f3 a las familias, traslad\u00f3 la producci\u00f3n, humaniz\u00f3 un mapa inmenso que de otra forma cruje de soledad. La vuelta del tren es la \u00fanica salida que existe para que las peque\u00f1as comunidades renazcan. Su regreso, adem\u00e1s de un acto de justicia, ocasionar\u00eda una verdadera revoluci\u00f3n, en cuanto a la producci\u00f3n y al desarrollo de las microeconom\u00edas locales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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